【开栏语 】

目前，我省已建成了超过5000公里的高速公路运输网络，直达11市、连接祖国大江南北，一条条延伸的高速公路，成为山西省经济高质量发展的基石。在建党100周年来临之际，《山西新闻联播》栏目推出“沿着高速看中国·山西篇”专栏。我们将聚焦时代主题和国家战略，以全省高速公路网络为经纬，通过挖掘建党百年征程、改革开放、决胜全面小康、生态文明建设、文化传承发展进程中的时代元素和典型事例，沿着高速，带您看高质量发展的山西，看乡村振兴的“小康路”，看山青水绿的“幸福路”。

【沿着高速看中国·山西篇】

太旧高速：载着梦想出太行

沿着高速谋发展

1993年开工建设的太旧高速，1996年6月，在时任山西省委书记胡富国的带领下，完成了太旧高速公路的建设，是我省的第一条高速公路，也是全国第一条山区高速公路，成为连接山西和环渤海经济区的一条重要大通道。太旧高速创下了当时三项全国之最：工期最短、造价最低、质量最优。

在高速公路的带动下，道路沿线各市县正加快外开放，一项项科技成果正在惠及民生，这条过去全省的出省路，现在已经成了改革路、开放路、希望路、致富路。

山西台记者 李昀卓：

沿着高速看中国。我现在就是在太旧高速的西起点，太原武宿收费站前。今天，我们将和曾经修建过这条高速公路的刘海亮老师一起，再从走这条高速，来聆听当初修建山西第一条高速的那些故事。

太旧高速西起太原、东至旧关，与河北接壤，全程144公里，途径我省三市三区两县 。行驶在太旧高速上，两个多小时就能出省了。然而在没有这条高速公路之前，从太原到石家庄最快也要20个小时。

省交控集团太旧分公司路政队队长 李海亮：

这是当时307国道，每天都堵车，当时我们从太原到石家庄，最慢要走三天到四天，制约了我们经济的发展。新鲜的农产品，由于堵车问题，菜全烂了。

为了破解出行难题，1993年5月，太旧高速全面开工建设。全长144公里的线路，122公里都穿梭在崇山峻岭中，成为了当时全国第一条山区高速。

省交控集团太旧分公司路政队队长 李海亮：

当时也没有无人机等先进的设备，（路面探测）全靠两条腿走路，太旧路也是这样来的。走的人多就成了路了。

为了修太旧路，全省五万多筑路工人战严寒、斗酷暑，劈山架桥、流血流汗。经过三年努力，1996年6月，筑路大军成功开辟出全省第一条全封闭、全立交高等级的现代化高速公路。

省交控集团太旧分公司路政队队长 李海亮：

预算没有突破概算，工期提前两年，质量鲁班奖，那是我们国家建筑史上的最高奖。

太旧高速公路通车26年来，有4亿多辆车在这里通行，大部分都是货运车辆。这条路已经成为了我省联系社会生产、分配、交换和消费的重要纽带。沿着太旧高速向东行驶一个多小时，我们就来到了被誉为“中共创建第一城”的阳泉市。曾经这里因煤而兴，近年来这里积极贯彻新发展理念，探索转型之路，在这个投资1.6亿元的山西省气凝胶材料工程研究中心里，科研人员们成功将煤矸石转化成了一种世界上密度最小的固体-气凝胶。

华阳集团气凝胶科创城研发中心研究院院长 胡博：

不但能够有效利用山西省每年大约一亿吨的煤矸石产量，对我们生产成本有一个大量的降低。

从实验室到市场，科技成果正在惠及民生。目前，阳泉已有300多栋居老旧居民楼的节能改造，用上了这种新材料。仅仅2毫米的就能抵得上传统50多毫米。

居民：

比传统厚的肯定使用年限长，不容易往下掉。很暖和。

太旧高速的贯通为阳泉打开了对外开放的大门，让更多新技术、新理念推动着城市高质量发展。预计到明年，阳泉将建设40个技术创新中心，30个重点实验室。到2025年，技术交易额将达到12亿元。交通带来了技术，也带来了人气。这两天，平定县最新打造的“砂淘街”热闹非凡。

山西台记者 孙梦醒：

都说“平遥的牛肉太谷的饼，平定的砂锅亮晶晶。”今天，我们带您来的这条街，它有一个特别的名字，叫砂淘街，这个砂是什么砂呢？接下来，我们就进店去淘砂了。

现场同期：

这个砂器很可爱吧， 胖乎乎的。这个中国红是不是也很漂亮。

这条街已经入住的29家店铺都和砂器有关。过去，平定县的上百家砂陶销售门店一直分散在村落、县城，很难形成竞争力。这两年，当地通过开发淘砂街，让商户抱团发展。现在，全国各地游客通过四通八达的交通网络，让这里人气越来越旺、商户销售额也实现了翻番。

商户：

这两个月的销售额就是去年整年的三分之一。

近30年间，我省高速公路实现了从0到5744.6公里的飞跃，日渐完善的“三纵十二横十二环”的高速公路网新格局，为山西高质量转型发展带来更多机遇。

图文制作：山西广电融媒体

整理：今日晨讯新媒体